Szynobusy na Psie Pole

Szynobus na Psim Polu. Nie jest prawdą, że pojawią razem z MPK.

Urząd wierzy a wiara czyni cuda podobno. Ja nie wierzę i nad wiarę przedkładam kalkulację. Urząd liczy, że dzięki szynobusowi tramwaj na Psie Pole stanie się zbędny. Wierzy też, że dzięki szynobusowi urwie wozokilometrów autobusom i ktoś się na ten szynobus przesiądzie. Tramwaj na półkę, autobusy na złom i uważamy, że rozwiązaliśmy problem bo stworzyliśmy nową jakość.
Tymczasem nowej jakości w podróżach dzięki szynobusowi nie będzie - będzie za to większy bajzel w i tak pokręconej taryfie na nasze pociągi. Powód jest prosty, szynobusy na Psie Pole już jeżdżą a w połączeniu z niezłą częstotliwością pociągów z kierunku Długołęki dają całkiem rozsądną ofertę przewozową.

Nowy rozkład opublikowany na bahn.de pokazuje, że rozkład dla stacji Psie Pole na dzień 14 grudnia 2010 (czyli już po nowym rozkładzie będzie wyglądał mniej więcej tak):

Mało? Dla mnie wystarczy. Częstotliwość prawie takie sama jak N-ki w szczycie.
Więc gdzie tu Wild swoją kolejkę chce wepchnąć? Pewnie gdzieś pomiędzy wódkę a zakąskę. Aby skorzystać z większości tych pociągów wystarczy dopłacić 16 PLN do biletu miesięcznego lub kupić bilet kolejowy.

Kto jest gotów na przejazd z wózkiem dziecięcym pomiędzy przystankiem autobusowym a peronem stacji Wrocław - Psie Pole

Szynobusy już jeżdżą i czy to się komuś podoba czy nie i przełomu dzięki uruchomieniu MPK kolejki nie będzie na tej trasie. Bo:

Jak pomoże szynobus na korki przy ulicy Kiełczowskiej? Jak to wpłynie na kursowanie linii dowozowej?

1. Korki na Psim Polu rozlały się już za bardzo po Psim Polu by choćby zrobić w miarę punktualną linię dowozową. Jak już będzie jeździć to utknie niechybnie na Kiełczowskiej czy Gorlickiej.
2. Szynobus na Dworzec Główny jedzie prawie pół godziny - czyli tyle co autobus N gdy nie ma korków z tym, że autobus N zalicza ważne miejsca z punktu widzenia mieszkańca takie jak Galeria Dominikańska, Ogród Botaniczny czy Plac Kromera.
3. Żaden przystanek na trasie Wrocław Psie Pole - Wrocław Główny nie umożliwia wygodnej przesiadki na tramwaj czy autobus. Zawsze wiąże się to z dłuższym lub krótszym bieganiem na przystanek
4. Takie miejsca jak Dworzec Nadodrze czy Mikołajów nie zachęcają do podróży swoim wyglądem

W poszukiwaniu jakiegokolwiek przystanku w okolicy Wrocławia - Mikołajów. Nie ma go z prawej strony

Nie ma go też z lewej? A może gdzieś się kryje za drzewami? Długie spacery nie zachęcają do przesiadek.

Szynobus może być atrakcyjny dla tych którzy podążają gdzieś z Psiego Pola w zachodnie rejony miasta i dotychczas korzystają z komunikacji miejskiej. Dla dosiadających samochodów będzie to żadna alternatywa bo i mniej wygodna (przesiadki) i ciągle wolniejsza od własnych czterech kółek.

Ja dzisiaj skorzystałem z pociągu KD jadącego z Trzebnicy do Wrocławia Głównego i po dostaniu do ręki tego rozkładu (rzecz niepojęta w MPK):

drapałem się w głowę myśląc: nie lepiej podpłacić marszałkowi te szynobusy by jeździły częściej i można było z nich korzystac bez dodatkowych opłat?. Byłoby lepiej i taniej ale tu nie chodzi o to żeby było tanio ale o ambicje i o to by nie było za dobrze.